English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-09-14
فیلتراسیون روغن روان کننده چیست؟ کارکرد و اصل روانکاری چیستفیلتر روغن? با پیشرفت مداوم فناوری خودرو، محصولات جدید بسیاری نیز ظهور کرده اند که فیلتر روغن روانکاری یکی از آنهاست.
از آنجایی که روغن روانکار ممکن است در حین تولید و استفاده حاوی ذرات مکانیکی یا زباله باشد، اگر برای مدت طولانی تمیز نشود، ممکن است باعث آسیب به قطعات داخلی موتور شود. بنابراین، یک روان کنندهفیلتر روغنمی تواند در ماشین نصب شود تا اختلاف فشار معینی در هر دو انتهای فیلتر حفظ شود تا ذرات جامد یا ناخالصی ها را رهگیری کند و در نتیجه از موتور محافظت کند. همچنین دارای چندین روش فیلتر مانند فیلتراسیون گرانشی، فیلتراسیون خلاء، فیلتراسیون تحت فشار و فیلتراسیون گریز از مرکز است.
برای موتور، از آنجایی که روغن کاری قطعات مختلف در حین استفاده، مقداری تراشه های فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربن اکسید شده در دمای بالا، رسوبات کلوئیدی، آب و غیره را وارد روغن روانکار می کند که عمر مفید روغن روانکار را کوتاه می کند. . بنابراین، وظیفه اصلی فیلتر روغن روانکاری، فیلتر کردن این ناخالصیهای مکانیکی و کلوئیدی، تمیز نگه داشتن روغن روانکاری، افزایش عمر مفید آن و محافظت از قطعات داخلی موتور است. همچنین دارای قابلیت فیلترینگ قوی، مقاومت جریان کم و عمر طولانی است. با این حال، فقط می تواند برخی از ناخالصی های روغن روان کننده را فیلتر کند و نمی تواند به طور کامل فیلتر شود. پس از مدت طولانی استفاده، هیچ اثر فیلتری وجود ندارد.
اصل کار روانکاریفیلتر روغنفیلتر کردن از طریق اختلاف فشار است، یعنی برای نصب فیلتر در داخل ماشین، روغن روان کننده می تواند از آن عبور کند و آن ناخالصی های ثابت یا مقداری آب رهگیری می شود و در نتیجه اثر فیلتر شدن حاصل می شود.