چین فیلتر روغن مرجع متقاطع 57233 سازنده، تامین کننده، کارخانه

تعمیر و نگهداری منظم خودرو یک کار تعمیر و نگهداری مهم برای اطمینان از عملکرد طبیعی خودرو شما است. تعمیر و نگهداری معمولی عمدتاً شامل تعویض روغن روان کننده و "سه فیلتر" و غیره است. این سه فیلتر به این موارد اشاره دارند: فیلتر سوخت (اگر موتور بنزینی باشد فیلتر بنزینی است؛ اگر موتور دیزلی باشد فیلتر دیزلی است) ، فیلتر روغن و فیلتر هوا.

بنابراین یک فیلتر روغن/روغن باید نه تنها برای تمیزی، بلکه برای سازگاری هیدرولیکی نیز طراحی شود. این نیاز دوگانه توضیح می دهد که چرا فیلترهای مشابه بصری ممکن است تحت شرایط کاری یکسان رفتار متفاوتی داشته باشند.

راستش را بخواهید، صنعت فیلتر پر زرق و برق نیست. بدون عباراتی مانند "تکنولوژی عمیق"، بدون تایید افراد مشهور. اما اینجا یک چیز است که غیرقابل انکار درست است: میلیاردها موتور سالانه در سراسر جهان در حال کار هستند و هر یک از آنها نیاز به تعویض فیلتر در یک برنامه منظم دارند. یک قطعه از تجهیزات ساختمانی برای یک روز حفاری می کند و ذرات تشکیل شده در روغن هیدرولیک بسیار بیشتر از آن چیزی است که اکثر مردم حدس می زنند. یک کامیون سنگین مسافت طولانی را طی می‌کند و گرد و غباری که به داخل سیستم ورودی کشیده می‌شود، برای تثبیت دیواره‌های سیلندر کافی است.

اصل کار جداکننده های آب روغن عمدتاً مبتنی بر اصول فیزیکی است که معمولاً روغن و آب را با توجه به تراکم های مختلف آنها جدا می کند. پس از ورود فاضلاب روغنی به جداکننده ، به دلیل کمترین چگالی روغن در مقایسه با آب ، روغن در حالی که آب غرق می شود ، روی سطح آب شناور می شود و به این ترتیب به جداسازی آب روغن می رسد.

منطق طراحی اصلی فیلتر هوای مرجع متقاطع SC80104 در کاربرد یکپارچه پایگاه داده پارامتر سازگاری نهفته است ، و دامنه سازگاری با تطبیق معکوس مشخصات فنی اصلی تجهیزات چند مارک گسترش می یابد.

فیلترهای خشک کن هوا بین کمپرسور هوا و "مخزن مرطوب" روی کامیون های تجاری و موتور سواری نصب می شوند. هدف آنها فیلتر کردن بخار آب، بخار روغن و سایر آلاینده ها قبل از رسیدن به مخازن هوا و دریچه ها است. این به جلوگیری از یخ زدگی در طول زمستان کمک می کند و عمر دریچه های هوا را افزایش می دهد.